Diez datos interesantes sobre el ferrocarril de alta velocidad Guiyang-Guangzhou

El ferrocarril de alta velocidad Guiyang-Guangzhou (HSR) es notable por su desafiante construcción y por la gran diferencia que supone para la economía y el turismo de las zonas montañosas pobres. Estos 10 hechos de HSR de Guiyang-Guangzhou ilustran su importancia.

1. Primera HSR kárstica

Guiyang-Guangzhou es el primer ferrocarril de alta velocidad que atraviesa los hermosos paisajes de piedra caliza de China, a lo largo de unos 220 km (140 millas).

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2. 81% son puentes y túneles

504 puentes y 238 túneles hacen un ahorro de tiempo muy directo, pero extremadamente costoso (90 mil millones de yuanes / 15 mil millones de dólares).

3. El puente más largo tiene más de 9 km

El puente de la vía fluvial de Dongping (al suroeste de Guangzhou, Guangdong) tiene 9.230 metros de largo.

4. El túnel más largo tiene más de 14 km

El túnel de Yanshan (cerca de la estación de Rongjiang), a 14.693 metros, solo tarda 4 minutos en trenes D a 250 km / h, pero su construcción tardó unos 3 años.

5. Déficit operativo de 2000 millones de yuanes al año

Se esperan 3 mil millones de yuanes (alrededor de 500 millones de USD) de reembolsos de préstamos con solo mil millones de yuanes (160 millones de USD) en ganancias por año.

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6. Vinculando ricos y pobres como nunca antes

Es la primera arteria de transporte que conecta directamente el suroeste de China menos desarrollado con la próspera costa este.

7. Precios de las entradas a Peek-a-Boo

Los precios de los billetes estuvieron disponibles brevemente mediante consulta telefónica antes de que el ferrocarril comenzara a funcionar, pero al día siguiente eran inalcanzables.

8. Entradas de Hot-Cake

El 24 de diciembre de 2014, dos días antes de la apertura de la línea, se pusieron a la venta los billetes del primer tren. ¡Se agotaron en 13 minutos!

9. Reducción del tiempo de viaje por tierra hasta en un 80%

¡El viaje de Guangzhou a Guiyang, que antes tomaba 20 horas, ahora es posible en 4 horas y 10 minutos!

10. Un gran ahorro para el entrenador

El viaje de Guilin a Sanjiang dura 3 horas en la popular pero sinuosa ruta de autobuses turísticos, pero menos de 1 hora en tren de alta velocidad; Kaili a Rongjiang, 4 horas por la carretera de montaña que le revuelve el estómago, ahora toma menos de 1 hora en un tren bala sin problemas; y Kaili a Congjiang, una vez que toma 5 ½ horas en autobús, toma menos de 1 hora en tren.