Historia de Tea-Horse Road

La antigua Ruta de los Caballos y el Té era una red de caminos para caravanas que serpenteaban por las montañas del suroeste de China. Se utilizó como pasaje comercial para transportar té, sal y otros productos básicos. A veces, el té chino se cambiaba por ponis tibetanos. Históricamente, la antigua Ruta del té y los caballos era casi la misma que la frontera occidental de China.

Tiempos antiguos tempranos

El té chino se produjo por primera vez en la provincia de Sichuan. Ya hace 2000 años, durante la dinastía Han Occidental (206 a. C.-24 d. C.), se comerciaba con té. Los empresarios chinos a menudo intercambiaban productos locales, como té por yaks, con Pueblo tibetano que vivía más allá del río Dadu. La ruta comercial en ese momento se llamaba Yak Road, la antigua Ruta Tea-Horse original.

Sin embargo, la costumbre de beber té aún no se había desarrollado ampliamente en China y, en cambio, el té se utilizaba como un componente valioso de ciertos tratamientos médicos. Por lo tanto, los tibetanos no lo usaban con mucha frecuencia. En consecuencia, el té se vendió solo en cantidades limitadas a las áreas tibetanas durante los primeros tiempos antiguos.

Dinastías Tang y Song

Durante la dinastía Tang (618-907 d.C.) , el régimen tibetano tobo prosperó en el Meseta Qinghai-Tibet , absorbiendo gran parte de la cultura avanzada que lo rodea. Cuando la princesa Wencheng se casó con Songtsen Gampo (el 33o emperador tibetano, en el 641 d.C.) y más tarde, cuando la princesa Jincheng se casó con Me Agtsom (el 36.o emperador tibetano, en el 710 d.C.), el consumo de té se introdujo gradualmente en el área de Tobo (ahora Tíbet). . Sin embargo, al principio, el té solo se servía como un precioso producto médico utilizado por la familia real, no como una bebida ordinaria. Lentamente, también se hizo popular entre las clases altas tibetanas y entre los monjes.

El consumo de té se desarrolló aún más en el período Kaiyuan (713-741 d.C.). A medida que aumentaba el contacto entre los tobo y los tang, especialmente cuando muchos monjes zen de las zonas del interior iban a predicar a Tobo, se introdujo el consumo de té a más tibetanos.

A finales de la dinastía Tang, las relaciones entre los regímenes Tobo y Tang se volvieron estables, amistosas y pacíficas. Debido a la destrucción de la agricultura en las áreas del interior como resultado de la Rebelión de An Lushan (755-763 d.C.), el gobierno Tang necesitaba caballos y vacas del Tíbet para transportar textiles y té. Esto activó el comercio oficial y privado entre las dos regiones y, por lo tanto, una gran cantidad de té barato fluyó hacia el Tíbet, lo que lo puso a disposición de los tibetanos comunes. A partir de entonces, la costumbre de beber té, que ya se había desarrollado en las áreas Han, se hizo más popular en el área tibetana.

Las guerras estallaron con frecuencia durante el período de las Cinco Dinastías (907-960 d. C.) y la dinastía Song (960-1279 d. C.). El gobierno central necesitaba comprar caballos de guerra del Tíbet y quería fortalecer las relaciones políticas con las tribus en el área tibetana a través del comercio del té. Se estableció así un comercio de 'té por caballo', según el cual el transporte de té al Tíbet era una política gubernamental importante.

Esta política garantizó el suministro suficiente de té al Tíbet, promovió el desarrollo del consumo de té entre los tibetanos y, por lo tanto, extendió en gran medida la antigua Ruta del té y los caballos.

Dinastías Yuan, Ming y Qing

Durante el Dinastía Yuan (1271-1368 d.C.) , el régimen de Tobo estaba oficialmente controlado por el gobierno central. Con el fin de desarrollar el transporte entre el Tíbet y las áreas del interior, el gobierno de Yuan instaló muchas estaciones en la región tibetana, extendiendo considerablemente la Ruta del Té-Caballo Sichuan-Tíbet.

Dinastía Ming (1368-1644 d.C.) Los gobiernos concedieron mucha importancia al suministro de té en la región tibetana. Como resultado, se elaboró ​​una serie de leyes del té para la región, que regulan la producción, las ventas, el tráfico, el precio y la calidad, manteniéndolas bajo supervisión y control gubernamental, limitando las cantidades de venta e inhibiendo la especulación.

Durante el Dinastía Qing (1644-1911 d.C.) , Sichuan jugó un papel más importante en el gobierno del Tíbet. Los funcionarios y soldados fueron enviados en su mayoría por el gobierno de Sichuan, que les proporcionó comida y paga. Las relaciones más estrechas ayudaron a promover el comercio de 'té por caballo' entre Sichuan y el Tíbet. Además, durante este período, el comercio no era solo un comercio de 'té por caballo', sino un comercio integral han-tibetano en el que predominaba el té y también se incluían otros productos y bienes locales.

En el año 41 del reinado del emperador Kangxi (1702), el gobierno central estableció el Chaguan (Paso del té) en Kangding, convirtiéndolo en un centro de recolección y distribución para el transporte de té al Tíbet, y un centro importante en el antiguo Caballo de Té. Camino.

Después de 1957

A partir de 1957, después de que el gobierno chino construyera las autopistas Yunnan-Tibet y Zhong-Xiang, los materiales y productos básicos se transportaron por autopista al Tibet. Esto puso fin al transporte anticuado de carga comercial por hombres y caballos a lo largo de la antigua Ruta Tea-Horse.

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