En la actualidad, solo hay un par de trenes nocturnos de velocidad normal en funcionamiento entre Hohhot y Nanning, las capitales de Mongolia Interior y la Región Autónoma de Guangxi Zhuang, respectivamente.
Los trenes Z336 / Z338 terminan en las estaciones de tren de Hohhot y Nanning, pasando por siete provincias del norte al sur de China, tardando 36 horas en cubrir 2.100 kilómetros (1.305 millas). El se recomienda la clase de cama blanda si toma este tren, con una tarifa de US $ 138 por boleto.
different types of small palm trees
(Actualizado el 17 de febrero de 2020)
| Tren Z338 | |||
|---|---|---|---|
| Estaciones | Hora de llegada | Hora de salida | Día de viaje |
| Hohhot | 10:27 | 1 | |
| Jining Sur | 11:48 | 11:54 | |
| Datong | 13:45 | 14:00 | |
| Zhangjiakou Sur | 16:29 | 16:39 | |
| Shijiazhuang | 22:44 | 23:01 | |
| Zhengzhou | 02:27 | 02:33 | 2 |
| Wuchang | 07:12 | 07:21 | |
| Changsha | 10:49 | 10:55 | |
| Hengyang | 13:01 | 13:07 | |
| Guilin North | 16:13 | 16:21 | |
| Nanning | 21:27 |
Consulte los horarios actualizados del tren bala Hohhot a Nanning.
(Actualizado el 17 de febrero de 2020)
| Tren Z336 | |||
|---|---|---|---|
| Estaciones | Hora de llegada | Hora de salida | Día de viaje |
| Nanning | 08:38 | 1 | |
| Guilin North | 13:57 | 14:10 | |
| Hengyang | 17:11 | 17:18 | |
| Changsha | 19:14 | 19:22 | |
| Wuchang | 22:49 | 23:00 | |
| Zhengzhou | 03:39 | 03:46 | 2 |
| Shijiazhuang | 08:07 | 08:13 | |
| Zhangjiakou Sur | 14:24 | 14:30 | |
| Datong | 17:33 | 17:43 | |
| Jining Sur | 19:27 | 19:36 | |
| Hohhot | 21:14 |
Consulte los horarios actualizados del tren bala de Nanning a Hohhot.
La ruta Hohhot - Nanning fue un ferrocarril de alta velocidad propuesto en 2016 y será en construcción en 2019 . Este ferrocarril de alta velocidad se extenderá desde el norte de China en la estación de tren Hohhot East hasta el sur de China, y terminará en la estación de tren Nanning East. Pasará por las principales ciudades, incluidas Taiyuan, Zhengzhou, Xiangyang, Changde, Changsha y Guilin. La velocidad de diseño es de 250 km / h (155 mph), tomando solo unas 10 horas para cubrir 2.300 kilómetros (1,429 miles).
Hohhot - Ulanqab
El tramo Hohhot - Ulanqab es en realidad parte del ferrocarril de alta velocidad Hohhot - Zhangjiakou, que es la primera línea ferroviaria de alta velocidad en Mongolia Interior , habiendo abierto en 2018 y conectando Hohhot con Zhangjiakou en la provincia de Hebei.
De Hohhot a Ulanqab, los trenes de alta velocidad toman solo 40 minutos para terminar 126 kilómetros (78 miles).
Ulanqab - Datong
El tramo Ulanqab - Datong comenzará en la estación de tren de Ulanqab en Mongolia Interior y terminará en la estación de tren de Datong South en la provincia de Shanxi. Este ferrocarril de alta velocidad de 138 kilómetros de largo estará en construcción a finales de 2019 .
Datong - Taiyuan
La línea ferroviaria de alta velocidad Datong - Taiyuan es parte del ferrocarril de alta velocidad Datong - Xi'an, que todavía está en construcción y se espera que abra en 2020 .
Los trenes de alta velocidad salen de la estación de tren de Datong South y terminan en la estación de tren de Xi'an North. Con una velocidad de diseño de 250 kph (155 mph), el tiempo de viaje entre Datong y Taiyuan será corte de 5 horas a solo 2 horas .
Taiyuan - Zhengzhou
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La construcción del ferrocarril de alta velocidad Taiyuan - Zhengzhou comenzó en 2016. Ya se ha puesto en servicio una sección de esta línea ferroviaria de alta velocidad de Jiaozuo a Zhengzhou, y se espera que toda la línea esté terminado en 2020 .
El ferrocarril de alta velocidad Taiyuan - Zhengzhou comienza en la estación de tren del sur de Taiyuan en la ciudad capital de la provincia de Shanxi y termina en la estación de tren del este de Zhengzhou.
Cuando esta línea ferroviaria esté en pleno funcionamiento, el tiempo de viaje entre Taiyuan y Zhengzhou se reducirá a solo 2 horas .
Zhengzhou - Nanning
La línea ferroviaria de alta velocidad entre Zhengzhou y Nanning es parte del ferrocarril de alta velocidad Beijing - Nanning. De Zhengzhou a Nanning, trenes de alta velocidad reducir el tiempo de viaje de 20 horas a 10 horas .