Los trenes de Xining a Lhasa y de Lhasa a Xining circulan por el ferrocarril Qinghai-Tibet, que es la primera línea ferroviaria hacia el Tíbet que mide 1.956 kilómetros (1.213 millas). También es el ferrocarril más alto del mundo. Actualmente, no hay servicio de alta velocidad en esta línea ferroviaria.
Xining - Los trenes de Lhasa tienen una velocidad de 140 kph (87 mph) con una duración de 20 a 22 horas. Se recomiendan clases de durmientes si toma esos trenes. La cama dura es de US $ 85 por boleto; coche cama blanda es de US $ 130 por boleto.
(Actualizado el 16 de febrero de 2020)
Número de tren | Salida | Llegada | Duración |
---|---|---|---|
Z323 | 12:26 | 09:55+1 | 21 h 29 min |
Z917 | 14:01 | 11:20+1 | 21 h 19 min |
Z21 | 15:21 | 12:26+1 | 21 h 5 min |
Z265 | 19:31 | 16:10+1 | 20 h 39 min |
Z165 | 21:27 | 19:35+1 | 22 h 8 min |
Horarios de trenes de Xining a Lhasa en tiempo real.
(Actualizado el 16 de febrero de 2020)
Número de tren | Salida | Llegada | Duración |
---|---|---|---|
Z6802 | 09:00 | 06:43+1 | 21 h 43 min |
Z166 | 11:30 | 08:55+1 | 21 h 25 min |
Z266 | 12:55 | 10:20+1 | 21 h 25 min |
Z22 | 16:15 | 13:20+1 | 21 h 5 min |
Z224 | 18:40 | 15:20+1 | 20 h 40 min |
'+1' indica que el tren llega al día siguiente.
El horario anterior es solo para su referencia. Para consultar los horarios actualizados de los trenes de Lhasa a Xining, puede usar el cuadro de búsqueda en la parte superior de esta página o hacer clic aquí.
Durmiente suave: 127 dólares estadounidenses (860 CNY)
Durmiente duro: US $ 80 (545 CNY)
Asiento duro: 33 dólares estadounidenses (224 CNY)
1. Dos vagones de litera blanda, cada vagón tiene ocho compartimentos privados. Cada compartimento está equipado con cuatro literas (dos literas superiores y dos literas inferiores) y una puerta con cerradura.
2. Ocho vagones de cama rígida, cada vagón tiene diez compartimentos de planta abierta. Cada compartimento tiene seis literas (dos literas superiores, dos literas intermedias y dos literas inferiores). No hay puerta entre los compartimentos para crear privacidad.
3. Cuatro carros de asiento duro, cada carro tiene 98 asientos duros.
Hay un vagón restaurante adjunto a cada tren Xining - Lhasa. Se ofrecen platos chinos recién hechos, comidas para llevar, aperitivos y refrescos. Solo se acepta dinero en efectivo en yuanes chinos al pedir comida en el tren.
La elección de comida en el tren es limitada y cara. Se recomienda traer su propia comida antes de embarcar.
El agua hirviendo está disponible al final de cada vagón.
La diferencia entre el tren Xining-Lhasa y otros trenes es el suministro de oxígeno, para ayudar a los pasajeros a adaptarse al mal de altura. Los trenes que circulan por el ferrocarril Qinghai - Tibet tienen dos sistemas de suministro de oxígeno:
Una es suministrar oxígeno a través del aire acondicionado para aumentar el nivel de oxígeno en el tren. El otro sistema utiliza un método de suministro de oxígeno distribuido, suministrando oxígeno a través de la salida al lado de los asientos / literas. En los coches cama, hay salidas de oxígeno junto a las ventanas. En los vagones de asiento, las salidas de oxígeno están disponibles debajo de los asientos. Puede obtener oxígeno del tomacorriente pidiéndole al conductor del tren un tubo de suministro de oxígeno.
Solo los inodoros de estilo chino (inodoros en cuclillas) están disponibles en los trenes de Xining a Lhasa. Los inodoros de los carros de asientos duros a veces están en malas condiciones.
No hay zona de fumadores en este tren. Los trenes entre Xining y Lhasa están completamente cerrados, con diferente presión del exterior. No se permite fumar en esos trenes.
Tren | Avión | |
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Duración | 20,5-21,5 horas | 2,5 horas |
Precio de la entrada | Coche cama suave: US $ 127 Durmiente duro: US $ 80 | Clase económica: US $ 115-170 |
Pros | 1. El tren de Xining a Lhasa es rentable. 2. Es mejor para usted adaptarse al clima de gran altitud a medida que el tren se mueve gradualmente hacia más alto. 3. Impresionantes vistas desde la ventana en el camino. | 1. Ahorro de tiempo, ahorra más tiempo para hacer turismo. 2. A veces, el pasaje aéreo con descuento es más competitivo que el de los trenes con cama blanda. |
Contras | Tomando mucho tiempo en el tren | 1. Por lo general, el pasaje aéreo es más caro que el precio del boleto de tren. 2. Existe la posibilidad de padecer mal de altura después del aterrizaje. |