El Ferrocarril Qinghai-Tíbet se conoce como 'un camino mágico a través del techo del mundo'. Comienza en Xining, capital de la provincia de Qinghai, y asciende a la ciudad santa de Lhasa, capital del Tíbet, con una longitud total de 1.956 kilómetros (1.215 millas).
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Recomendado Tours por el Tíbet:El paisaje a lo largo del Ferrocarril Qinghai-Tíbet es increíblemente hermoso, con vastas praderas, lagos alpinos cristalinos, profundos desfiladeros y montañas cubiertas de nieve. El más hermoso el paisaje está en el Golmud -Lhasa sección
Al pasar por el Paso de montaña Tanggula , llegará al punto más alto del ferrocarril Qinghai-Tibet con un altitud de 5.072 metros (16.640 pies).
Mapa del ferrocarril Qinghai-Tibet Cubrimos el 14 arriba características ferroviarias escénicas como el paso Tanggula con altitudes de las vías a continuación.
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Lago qinghai Empezando desde Estación Xining , se tarda una hora en llegar Lago qinghai , Cuál es el lago salado más grande en China, con una superficie de 4.500 kilómetros cuadrados (1.700 millas cuadradas).
El tren pasa por la orilla norte del lago y se pueden ver muchos migratorios. aves volando allí.
En el campo a lo largo del camino, puedes ver pastores y agricultores con sus ropas étnicas. El tren viajará durante más de una hora a lo largo Lago qinghai .
Dejando el pasto alrededor del lago Qinghai, el tren entrará Haixi mongol y la prefectura autónoma tibetana, donde Golmud es la ciudad más grande.
Pasarás por Túnel de Guanjiaoshan, el túnel más alto en la mitad Xining-Golmud del ferrocarril. Tiene unos 32 km (20 millas) de largo.
Escenas del desierto y montañas áridas aparecen indistintamente en la distancia, y también verás grandes extensiones de tierras de cultivo.
Gran Puente de Sal A medida que el tren desciende hacia el sur, después Estación de Delingha la espectacular vista de Puente de sal aparece. Es la única vía férrea construida sobre un 'lago salado' en el mundo.
Estrictamente hablando, es una berma de sal de 32 km de largo (20 millas de largo) que se extiende a lo largo de Lago Salado de Chaerhan (Playa o 'salar').
Sea testigo del espectáculo único de los cristales de sal colocados en pistas. Este tramo de ferrocarril, el único ferrocarril construido sobre sal, es solo uno de los aspectos más destacados de la Ferrocarril del Tíbet de Qinghai.
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Despedirse de Lago salado de Cha'erhan y la zona de las salinas, el tren viajará a través de la vasta Qaidam Depresión del desierto y luego llegar a Golmud, donde termina la primera sección (aproximadamente la mitad) del ferrocarril Qinghai-Tibet.
Estrictamente hablando, lo siguiente Tramo Golmud-Lhasa es lo que se llama ' el camino del cielo . Desde Golmud, viajará continuamente en un permafrost pista diseñada.
Leer más sobre Golmud, la tercera ciudad más grande del Meseta Qinghai-Tibet después de Xining y Lhasa.
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Cordilleras Kunlun Desde Golmud, el tren se adentra en el Montañas Kunlun , que es la columna vertebral de las cadenas montañosas del oeste de China. La cordillera comienza desde el Meseta de Pamir en Tayikistán en el oeste y se extiende a Qinghai a través de Xinjiang y Tíbet .
Corriendo a través de las montañas Kunlun, el tren pasará vistas espectaculares , incluyendo Pico Yufeng - el pico visible más alto de las montañas Kunlun allí y el tunel mas largo a través del suelo helado: el túnel de Kunlun.
Pasando por la reserva natural de Hoh Xil Ubicado en el interior de la Meseta Qinghai-Tibet , Hoh Xilh tiene las montañas Kunlun hacia el norte y las montañas Tanggula hacia el sur.
Los seres humanos rara vez lo pisan, por lo que se conoce como el ' zona prohibida para los humanos ' . También es conocido como el ' reino animal en la meseta tibetana con animales salvajes como el antílope tibetano y el yak salvaje.
Hay un tramo elevado de ferrocarril de 20 km de largo (12 millas de largo) que atraviesa la vida silvestre pasaje, que fue elevado para no estorbar a los animales ' migración .
El Ferrocarril Qinghai-Tíbet fue diseñado para ser un 'ferrocarril de protección del medio ambiente'.
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El Río Chuma'er es un afluente superior del norte del Río Yangtze. En Hoh Xil, puedes ver Puente Chuma'er , que es un ferrocarril elevado de 2.565 metros (1.6 millas) de largo, que cruza el ancho valle del río.
Está en el área central de migración de animales. El espacio debajo del puente permite Antílopes tibetanos y otros animales salvajes para pasar libremente.
Cada verano, grupos de antílopes tibetanos pasan hacia el oeste bajo el Ferrocarril Qinghai-Tíbet desde el este Montañas Kunlun al interior de Hoh Xil.
Amanecer en el río Tuotuo Originario del lado sureste del Geladaindong, el pico más alto en las montañas Tanggula, el río Tuotuo es la fuente del río Yangtze en un altitud de 4.700 metros (15.400 pies).
El río es la zona más concentrada de pueblos de la Golmud-Lhasa Sección de Ferrocarril Qinghai-Tíbet , y también el corredor de transporte más importante.
Tanggula, en mongol, significa una montaña alta donde las águilas no pueden volar. El paso de montaña Tanggula es el punto mas alto en la Q ferrocarril inghai-tíbet , y marca la frontera entre Qinghai y Tibet.
Las Tanggulas es una cadena montañosa en medio del Meseta Qinghai-Tibet que corre de este a oeste. Geladandong Es su mas alto pico a 6.621 metros (21.720 pies) sobre el nivel del mar.
El oxígeno contenido en el aire, solo hay un 60% al nivel del mar, por lo que las personas a menudo tienen graves Vertigo al bajar del tren oxigenado en la estación Tanggula.
Poco después del paso de montaña Tanggula, el tren llegará Estación Tanggula, que no es solo el mas alto estación de tren del mundo a 5.068 m (16.627 pies), sino también solo ferrocarril estación a una altitud de más de 4.786 m (15.702 pies).
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Al salir del paso de montaña de Tanggula, el tren entra en el primer condado del Tíbet en el Ferrocarril Qinghai-Tíbet : Amdo en la prefectura de Nagqu.
Amdo es una ciudad importante en el norte del Tíbet donde el Qinghai-Tíbet Ferrocarril se encuentra con el Qinghai-Tibet carretera .
El tren recorre todo el camino a lo largo del borde de Pastizales de Changtang , la sección más encantadora y maravillosa de toda la línea ferroviaria. Allí, tendrá la primera oportunidad de ver las viviendas distintivas del Tíbet.
Las casas son bajas y toscas en las zonas pastoriles, la piedra angular de (nómada) Tibetano estilos de vida.
Estación del lago Cona Poco después de salir de la estación de Amdo, el tren pasará Lago Cona , también llamado Lago Tsonag , que es considerado un lago sagrado por Pueblo tibetano .
Tsonag medio 'Black Lake' en tibetano, pero definitivamente es un lago sin contaminación. Es totalmente diferente al pálido lagos de sal en Qinghai : el agua es como un espejo verde oscuro incrustado en la pradera de la meseta.
Es el lago más cercano al Ferrocarril Qinghai-Tíbet , que se encuentra a solo unos metros de distancia. Por lo tanto, puede sentarse en el tren y disfrutar de la hermosa lago a través de una ventana.
Pastizales de Changtang El área alrededor Estación de Nagqu que se conoce como Pastizales de Changtang . La meseta de Changtang (Qangtang) es el interior del Meseta tibetana.
El enorme alta altitud Las praderas / áreas áridas están rodeadas por las montañas Tanggula, las montañas Kunlun y las montañas Kailas.
El prado de Changtang es el pradera más grande en el Tíbet con una superficie total de más de 400.000 kilómetros cuadrados (150.000 millas cuadradas).
Es casi totalmente salvaje y deshabitado con hermosos paisajes desérticos, montañosos y lacustres. Se pueden ver pastores con su ganado desde el ferrocarril.
Lago Namtso Después de pasar Nagqu, encontrará que la hierba se vuelve más exuberante y húmeda. El humedal área del condado de Damxung tiene una estación importante en el Ferrocarril Qinghai-Tíbet.
En el norte del tíbet , Damxung está a 170 kilómetros (110 millas) de Lhasa y a 70 kilómetros (40 millas) de Lago Namtso .
En las praderas de Damxung, a menudo se pueden ver cabañas de pastores con ganado, ovejas y caballos comiendo hierba cerca.
Monte Nyainqentanglha En el condado de Damxung, el tren atravesará la última cordillera en el Ferrocarril Qinghai-Tíbet - el Montañas Nyainqentanglha .
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En el Tíbet central, lo dividen en tres regiones: norte, sur y sureste. Verás muchos colores banderas de oración colgando de pilares para adorar a los dioses de la montaña.
Monte Nyainqentanglha, el pico más alto en su rango y el pico más alto junto al ferrocarril Qinghai-Tibet, y cerca Lago Namtso constituyen un área sagrada en el Tíbet que atrae a muchos budistas tibetanos por peregrinaciones de kora y meditación, haciendo circunvalaciones alrededor de la montaña y el lago.
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Yambajan De Yambajan manantiales humeantes y los géiseres son los últimos tipos de paisajes en el Ferrocarril Qinghai-Tíbet .
Yambajan es famoso por su recursos geotermales . Es una cuenca de falla larga y estrecha en el margen sur del Montañas Nyainqentanglha , con una superficie de aproximadamente 7.000 metros cuadrados (1,7 acres).
Su energía geotérmica y sus aguas termales se han desarrollado para la energía y el turismo. Leer más sobre Yambajan
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En general, los mejores momentos para experimentar una Tren Qinghai-Tibet viaje son Abril, mayo, septiembre, y octubre debido al clima agradable, así como a las mejores vistas de la Meseta tibetana que en los meses de verano más nublados.
Además, estos meses son los mejor época s para tomar un Gira por el tíbet , a menos que quieras ver uno de los festivales de verano.
Ver más en >> las mejores épocas para visitar el Tíbet .
Hay mas que 20 ciudades en China que tienen trenes al Tíbet. Las principales ciudades son Beijing, Xi'an, Shanghai, Chengdu, Chongqing, Guangzhou, Lanzhou y Xining. Los trenes a Lhasa son muy populares y siempre llegan completamente lleno.
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A Permiso de entrada al Tíbet es necesario para entrar en el Tíbet. Deberá mostrar una copia de su permiso de entrada al Tíbet o el original a abordar un tren del Tíbet. Solo una agencia de viajes con sede en China puede obtener permisos para el Tíbet.
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