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Por qué la Ruta de la Seda de China es tan importante: 10 razones que cambiaron el mundo
La ruta de la Ruta de la Seda a través del norte de China cambió la historia mundial en muchas veces dramáticas. Como ruta de invasión de los ejércitos a Europa y Asia occidental, el medio para importantes cultivos e intercambios de tecnología, la ruta para la propagación de plagas catastróficas y la avenida para la propagación de religiones, en muchos sentidos la ruta de viaje y comercio ha a menudo cambió la historia del mundo.
Aquí hay algunos hechos que muestran cómo la Ruta de la Seda no solo ha sido increíblemente significativa para la historia de China, sino que importante para la historia del mundo entero.
Vista previa de contenido
- 1. La ruta comercial terrestre más larga unió a las civilizaciones más poderosas
- 2. Cuatro grandes invasiones cambiaron el mundo
- 3. Continentes destruidos por plagas y enfermedades
- 4. China generó riqueza y se desarrolló económicamente
- 5. Las tecnologías que cambian el mundo provienen de Oriente
- 6. La difusión de las religiones occidentales cambió la cultura
- 7. La propagación de cultivos y animales hacia el este permitió el crecimiento de la población
- 8. La Ruta de la Seda de la Segunda Guerra Mundial ayudó a salvar a China (1937-1945)
- 9. El potencial de la ruta de la seda moderna
- 10. La Ruta de la Seda es una importante atracción turística
1. La ruta comercial terrestre más larga unió a las civilizaciones más poderosas
Desde dinastía Shang Épocas en adelante (1600-1046 aC) hasta el Renacimiento, las civilizaciones más avanzadas y poderosas del mundo se centraban generalmente alrededor del Mediterráneo y alrededor de las cuencas del río Amarillo y el río Yangtze. Para comerciar, los productos tenían que pasar por las cadenas montañosas más altas del mundo, algunas de las extensiones de desierto más severas, grandes distancias y asaltantes merodeando que atacaban a los viajeros en el medio.
Los productos han se transportaron por tierra a las ciudades portuarias del Mediterráneo como Constantinopla y Atenas, y luego los productos se transfirieron a barcos para su posterior transporte a Venecia, Roma y otras ciudades de Europa. En el punto más lejano, las rutas de la Ruta de la Seda se extendía unos 7.000 kilómetros (4.500 millas) desde Chang'an y Xi'an hasta Atenas y Constantinopla. Esta fue la ruta comercial terrestre más importante y más larga de la historia mundial. Ver más sobre el Historia de la Ruta de la Seda .
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Han Trade fue habilitado por imperios estables y poderosos
Durante el Han Dynasty era , hubo otros dos grandes imperios contemporáneos en Occidente. Estos fueron el Imperio Parto en Asia Central / Occidental y el Imperio Romano en Europa y alrededor del Mediterráneo. Juntos, estos tres imperios abarcaron la mayor parte de Eurasia y protegieron el comercio de la Ruta de la Seda.
Durante la época del Imperio Han, en la tierra al oeste de Xinjiang entre los Han y los Partos, surgieron y cayeron tres imperios: el Imperio Greco-Bactriano, el Imperio Indo-Griego y el Imperio Kushan. Estos tres imperios también apoyaron el comercio de la Ruta de la Seda.
2. Cuatro grandes invasiones cambiaron el mundo
Griego: Primero, los macedonios y griegos conquistaron Persia, y luego Alejandro el Grande siguió las rutas de la Ruta de la Seda hacia el oeste hasta Tayikistán, donde fundó Alejandría Eschate en 329 a. C. Esta fue una de las ciudades comerciales más importantes a lo largo de la ruta norte de la Ruta de la Seda. Los imperios estables y civilizados que surgieron después de la conquista favorecieron el comercio.
Hunos: En la siguiente gran invasión en el 370 d. C., los hunos llegaron al río Volga y, en el 430, conquistaron un vasto imperio europeo. En 451, Atila el huno conquistó un territorio que se extendía desde Francia hasta cerca del Mar Negro. Se cree que esta invasión contribuyó a la caída del Imperio Romano y que al menos algunos de los hunos pueden haberse originado en el área alrededor de Xinjiang.
Árabes: Los árabes invadieron el área del valle de Fergana en Tayikistán, y luego en 751, derrotaron a un Imperio Tang ejército en el río Talas. Debido a una guerra civil interna, Tang perdió el control de Xinjiang. El control árabe se extendió por Asia central y el Islam se extendió a China. Después de la batalla, durante los siguientes 500 años aproximadamente, los imperios orientales comerciaron mucho menos con Occidente, ya que perdieron el control de Xinjiang y los países enemigos controlaron Asia Central.
Mongoles: La siguiente gran invasión fue la de los mongoles. Genghis Khan unió tribus en Xinjiang en 1204, y en 1279, los ejércitos mongoles habían llegado la frontera de Alemania. Durante su reinado, el comercio y los viajes de la Ruta de la Seda alcanzaron su apogeo, y los mongoles fundaron la Imperio Yuan (1279–1368).
3. Continentes destruidos por plagas y enfermedades
Quizás los comerciantes solitarios como éste trajeron las devastadoras plagas a Occidente; quizás a través de pulgas en los animales de carga o en roedores escondidos en sacos.Existe desacuerdo entre los expertos sobre los detalles sobre la propagación de la peste bubónica y los principales episodios epidémicos. Sin embargo, existe cierto consenso de que la peste bubónica de China se extendió a Europa y África a lo largo de la Ruta de la Seda dos veces en la historia.
Peste bubónica en el siglo VI: Se cree que la primera epidemia comenzó en el siglo VI durante el reinado del emperador bizantino Justiniano y llegó a través del comercio y los viajes por las rutas de la Ruta de la Seda. Quizás murió la mitad de la población de Europa, y la destrucción pudo haber permitido a los árabes tomar el control de las provincias bizantinas del Cercano Oriente y África.
Muerte negra (peste bubónica): En la década de 1330, una gran cantidad de desastres naturales y plagas provocaron una hambruna generalizada en China. Se cree que la peste bubónica puede haber matado a millones en el Imperio Yuan antes de llegar a Europa en 1347, quizás a través del ejército mongol o los comerciantes de la Ruta de la Seda. Se estima que mató a entre 75 y 200 millones de personas en Eurasia, y en Europa puede haber matado entre el 30 y el 60% de la población.
4. China generó riqueza y se desarrolló económicamente
Seda y la porcelana fueron los dos productos más vendidos a lo largo de los siglos del comercio de la Ruta de la Seda. La seda era la exportación más valiosa en la Ruta de la Seda, ya que era liviana, fácil de transportar y se decía que valía su peso en oro durante la época romana.
Porcelana era más pesado y frágil. Aunque los imperios Han y posteriores fueron los líderes mundiales en su fabricación, no fue hasta el Imperio Song y especialmente el Imperio Ming (1368-1644) que la industria de la porcelana alcanzó su apogeo en China. Esos dos imperios comprometidos en Comercio marítimo de la Ruta de la Seda , construyó grandes fábricas que aumentaron la productividad y exportó porcelana a gran escala. Ver más sobre Cómo la porcelana cambió el desarrollo de China .
El control del comercio de tierras ayudó a que el yuan se hiciera fabulosamente rico. Marco Polo describió extensamente el tamaño y la riqueza del imperio de Kublai Khan.
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5. Las tecnologías que cambian el mundo provienen de Oriente
Durante la época principal del comercio de la Ruta de la Seda, desde la era Han alrededor del 139 a. C. hasta el final de la era Yuan en 1368, tecnologías que cambian el mundo diseminadas hacia el oeste sobre la Ruta de la Seda.
PapelPapel: El papel es uno de los Cuatro grandes inventos . Fue desarrollado durante la era Han y la tecnología llegó a Europa en el siglo XI. El papel revolucionó la publicación y difusión de información en Europa. Sin él, nunca habría habido un Renacimiento y una Reforma ni las revoluciones científicas e industriales, ya que sin él no habría sido posible la impresión.
Pólvora: Fue desarrollado durante el dinastía Tang era alrededor del 900 d.C. El ejército y los comerciantes mongoles permitieron la expansión de la tecnología de la pólvora cuando invadieron Europa. Cambió sustancialmente la guerra y cambió las fronteras políticas. El arma permitió a la infantería ligeramente entrenada matar fácilmente a caballeros con armaduras pesadas, por ejemplo, y los grandes cañones pudieron destruir las fuertes fortificaciones que se construyeron antes de que se conociera la pólvora. Con grandes cañones, los turcos pudieron destruir Constantinopla.
Otras tecnologías importantes que viajaron hacia el oeste fueron la fabricación de seda y porcelana, y cuando los métodos se conocieron en Europa y el mundo islámico, se desarrollaron grandes industrias en ambas áreas. Sin embargo, ninguna tecnología de importancia comparable viajó hacia el este durante la era de la Ruta de la Seda. Se utilizó tecnología de fabricación de vidrio para producir tabicado eso fue un popular Importar en Europa.
6. La difusión de las religiones occidentales cambió la cultura
Aunque la tecnología generalmente se movió hacia el oeste, las religiones fluyeron hacia el este a lo largo de las rutas de la Ruta de la Seda. Budismo afectó profundamente a China desde la era Han en adelante a través de la adopción del budismo al estilo de Asia Central, y cristiandad y islam tuvo menos efecto durante los tiempos de la Ruta de la Seda. Los mongoles desempeñaron un papel importante en la difusión del Islam al traer musulmanes a vivir en su imperio a través de las rutas de la Ruta de la Seda.
Había poco flujo de Taoísta o confuciano ideas religiosas al oeste, excepto a las áreas de Asia Central que conquistaron y establecieron.
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7. La propagación de cultivos y animales hacia el este permitió el crecimiento de la población
El sésamo, que es importante en la cocina china, llegó a la Ruta de la Seda.A diferencia de la tecnología que viajaba principalmente hacia el oeste, los animales domésticos y cultivos importantes viajaron principalmente hacia el este.
Animales: Caballos de Asia Central wer Y especialmente preciado por los chinos para su uso por su caballería para luchar contra las tropas nómadas. La razón principal por la que el emperador Han inició el comercio de la Ruta de la Seda alrededor del año 139 a. C. fue para obtener razas de caballos más grandes. Los camellos también eran apreciados para el transporte en el desierto, y las ovejas eran otro animal útil.
Cultivos: El trigo y cultivos agrícolas como judías verdes, alfalfa, sésamo, cebollas, pepinos, zanahorias, granadas, uvas, melocotones, higos, sandías y otros tipos de melones se introdujeron desde Occidente y mejoraron la dieta de la gente. El trigo se originó por primera vez en el Creciente Fértil y se había llevado al Corredor de Gansu alrededor del 2800 a. C.
A excepción del arroz que no se cultivaba ampliamente en Europa y el mijo, pocos cultivos importantes viajaron hacia el oeste desde el quinto milenio hasta el segundo milenio antes de Cristo.
8. La Ruta de la Seda de la Segunda Guerra Mundial ayudó a salvar a China (1937-1945)
Las rutas terrestres de la Ruta de la Seda cayeron en desuso durante la era de las dinastías Ming y Qing (1368-1912). Los barcos transportaban productos de manera mucho más económica y rápida, y los países enemigos y los asaltantes estaban en el medio. Luego, la invasión japonesa de China en la década de 1930 obligó a reabrir la ruta de la Ruta de la Seda. porque los japoneses controlaban las rutas marítimas y los puertos. De 1937 a 1941, los soviéticos entregaron armamentos que ayudaron a los ejércitos chinos a mantener la tierra.
9. El potencial de la ruta de la seda moderna
Se están gestando planes para la reanudación del comercio terrestre de la Ruta de la Seda. Los líderes del gobierno chino siguen anunciando grandes planes sobre rutas de trenes y carreteras a Europa. Ahora, alrededor de 40 líneas ferroviarias conectan Europa y China, y los envíos de carga chinos ahora pueden llegar a Inglaterra. Estos trenes viajan por tierra en 18 días. Esto es mucho más rápido que los barcos que tardan aproximadamente un mes en recorrer la distancia a Europa.
China también está construyendo instalaciones portuarias, puertos e instalaciones ferroviarias en lugares clave de todo el mundo. Se estima que los gastos ascienden a cientos de miles de millones al año. Estas instalaciones de transporte hacen que la exportación de productos sea más económica y están diseñadas para ayudar a China producción industrial y riqueza para aumentar sustancialmente.
10. La Ruta de la Seda es una importante atracción turística
En parte debido a las noticias recientes sobre el interés del gobierno chino en reactivar el comercio de la Ruta de la Seda, existe un mayor interés en recorrer los sitios principales de las antiguas rutas comerciales en China, Asia Central y Europa. Los mochileros están recorriendo las antiguas rutas comerciales entre Europa y China en autobús y tren. Se detienen en las antiguas ciudades comerciales para hacer una gira.
Más turistas extranjeros también están montando motocicletas y bicicletas en viajes entre Europa, China y el norte de la India. Las carreteras y autopistas son lo suficientemente buenas para que los viajes entre Kashgar y Grecia puedan tomar un mes tranquilo en motocicleta.
Dentro de China, hay muchos sitios para explorar. Algunos turistas viajan en tren y otros viajan en autobús turístico o por carretera para ir a las antiguas ciudades de la Ruta de la Seda entre Kashgar, Xi'an y Luoyang. Ver Las mejores cosas para hacer a lo largo de la Ruta de la Seda.
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